Majitelé pozemků z oblasti zasažené před rokem benzenem po ekologické havárii vlaku v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku zatím pouze pozvolna uzavírají smlouvy o pronájmu. Jejich plochy si státní podnik Diamo potřebuje pronajmout kvůli připravované druhé etapě rozsáhlých sanačních prací, která má začít v září. Část majitelů nadále požaduje směnu, další se podniku neozvali, řekla na dotaz ČTK mluvčí podniku Kristýna Hanušová. Smlouvy se týkají zhruba čtyř desítek majitelů pozemků na ploše o rozloze 11,25 hektaru.

Čištění krajiny po vojácích mělo být hotové už před čtyřmi lety. Česko do obnovy vojenských areálů investovalo více než 1,5 miliardy korun, v posledních letech však příliv peněz vysychá.

Česká republika nemá dostatek zařízení pro odstraňování spalitelných nebezpečných odpadů a hrozí, že nebude schopná splnit své závazky v oblasti nakládání s nebezpečnými odpady. Hlavní příčinou je nefunkční povolovací proces a tzv. NIMBY aktivismus, který brání vzniku nové infrastruktury. Důsledky mohou být závažné – od rizik pro veřejné zdraví a životní prostředí přes kolizi s evropskou legislativou. Shodli se na tom účastníci kulatého stolu v Poslanecké sněmovně, který uspořádal stínový ministr životního prostředí Jan Bureš ve spolupráci s Českou asociací odpadového hospodářství (ČAOH).  

Česká republika by měla podle evropské i národní legislativy spalovat všechen nebezpečný odpad, který tepelně zlikvidovat jde. Problém je však v tom, že není kde.

Ročně u nás vzniká 1,6 milionu tun nebezpečného odpadu, z toho spálit jde 15 procent, tj. asi 200 tisíc tun za rok. Jde o zdravotnický, veterinární či průmyslový odpad, který se momentálně likviduje v 21 spalovnách nebezpečného odpadu. Ty mají roční kapacitu kolem 105 tisíc tun, takže zbytek končí na skládkách.

Náklady na druhou etapu sanace území zasaženého toxickým benzenem po loňské nehodě vlaku v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku se odhadují zhruba na 380 milionů korun. Vyplývá to z rozpočtu státního podniku Diamo, který loni na podzim převzal řízení sanačních prací. Výsledná částka bude záviset na výsledku výběrového řízení, sdělil ČTK vedoucí ekolog podniku Pavel Vostárek. Dosavadní odstraňování následků ekologické havárie, která nemá ve světě obdoby, si vyžádalo přes 300 milionů korun, jen do opravy infrastruktury vložila Správa železnic 110 milionů korun, řekl ČTK její mluvčí Dušan Gavenda.

Sarkofág, který plánoval státní podnik Diamo, se na haldě Heřmanice v Ostravě stavět nebude. Sanace haldy bude pokračovat zejména budováním vzdušných oddělovacích stěn. Shodli se na tom zástupci ministerstva průmyslu a obchodu, Diama, města Ostravy, Moravskoslezského kraje a společnosti OKK Koksovny při dnešním jednání v Praze.

Dne 28. února 2025 došlo v železniční stanici Hustopeče nad Bečvou k havárii nákladního vlaku převážejícího 1 020 tun benzenu. Ze sedmnácti cisteren jich čtrnáct vykolejilo a patnáct bylo zasaženo následným požárem. V důsledku mechanického poškození cisteren došlo k  úniku cca 250 tun benzenu do horninového prostředí. Jedná se o  bezprecedentní událost, ve světě nebyl do té doby zaznamenán tak rozsáhlý únik a kontaminace životního prostředí benzenem. Prvotní sanační práce byly koordinovány zejména HZS ČR, ČIŽP OI Olomouc a Správou železnic, s.o., od listopadu 2025 převzalo koordinační úlohu DIAMO, s.p. Sanační práce prováděla společnost DEKONTA, a.s.

Problematika nakládání s kontaminovanými místy v České republice dlouhodobě vykazuje zásadní systémové slabiny, které se naplno projevují mimo jiné při povolování a realizaci staveb. Přestože jsou údaje o  kontaminovaných územích pravidelně shromažďovány a využívány v územním plánování, dosud chybí ucelený právní rámec, jenž by jasně stanovil pravidla pro stavební činnost na zatížených pozemcích a  zajistil účinnou ochranu zdraví obyvatel, životního prostředí i veřejných rozpočtů. Výsledkem je prostředí právní nejistoty, ve kterém se rizika spojená se starými ekologickými zátěžemi často přenášejí na obce či budoucí vlastníky nemovitostí. Tento článek se proto zabývá hlavními systémovými nedostatky současného přístupu, jejich dopady v  praxi a  možnostmi nápravy v  kontextu nové evropské legislativy.

Nová evropská legislativa v  oblasti ochrany půdy přináší zvýšené požadavky na evidenci a monitoring kontaminovaných lokalit. Článek se zaměřuje na ekonomické aspekty sanací, dostupnost dat o  nákladech a  možnosti jejich využití při plánování veřejných výdajů na dekontaminaci území.

Sanaci benzenové havárie v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku v současnosti financuje státní podnik Diamo ze svých prostředků. Návrh státního rozpočtu pro letošek s převodem peněz ale zatím nepočítá. Současné nastavení kritizuje místopředsedkyně Senátu Jitka Seitlová (KDU-ČSL). Bývalý ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL) navrhl přesunout 200 milionů korun z prostředků na podporu obnovitelných zdrojů. Peníze z rozpočtu dojednává šéf resortu průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO).